| Полуприцеп самосвал, 34 м3, 29,7 тн, 3 оси, односкатный, пневматическая подвеска, передняя подъемная ось, BPW, высота ССУ 1300 мм. Предназначен для перевозки различных сыпучих строительных грузов (щебень, песок, песчано-гравийная смесь), за исключением скальных пород и булыжника.
Самосвальный полуприцеп эксплуатируется в составе автопоезда с гидрофицированным тягачом по дорогам 1…5 категорий (СНиП 2.05.02-85) общей сети дорог.
Конструкция шасси
Рама из стали S700MС MAGSTRONG с высокими прочностными характеристиками;
Жёсткая конструкция рамы за счёт элементов гнутого профиля и заужения передней части;
Ограничитель-уловитель кузова от поперечного смещения;
Механическое двухскоростное опорное устройство BPW;
Буксировочные приспособления для аварийной помощи на лонжеронах рамы.
Конструкция кузова
Cталь 09Г2С с высокой износостойкостью и повышенной устойчивостью к ударным нагрузкам;
Толщина металла борта 6мм, нижней части кузова 8 мм;
Кузов с переменным коническим сечением сваривается из трёх частей внахлёст;
Боковые стенки имеют продольные ребра жесткости, передняя стенка наклонная;
Задний борт закреплён сверху на втулках скольжения из антифрикционного материала ZEDEX, оснащен системой автоматического запирания;
Съемный желоб в задней части платформы;
Алюминиевая рабочая площадка с металлическим ограждением на переднем борту;
Ступени внутри кузова на переднем борту;
Тент рулонный с механизмом намотки уложен вдоль правого борта ниже верхнего края;
Багор для фиксации тента по верху установлен на раме.
Гидравлическая система
Гидроцилиндр HYVA или Binotto;
Трехточечное крепление гидроцилиндра к кузову кронштейном в максимально высокой точке;
Установка цилиндра под наклоном;
БРС гидравлического рукава с муфтой 2«
Оси и подвеска
Пневматическая подвеска BPW с передней подъемной осью (управление в мануальном режиме), оси квадратного сечения;
3 оси грузоподъемностью 9000 кг каждая;
Межосевое расстояние 1310мм;
Увеличенный ход за счет удлиненной полурессоры;
Усиленные амортизаторы с увеличенным ресурсом;
Манометр для контроля давления в пневмоподвеске с таблицей определения нагрузки.
Тормозная система
Блок управления АБС SORL;
Тормозные механизмы барабанного типа;
Стояночная тормозная система механическая с пневматическим управлением.
Шины и диски
Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное;
Размер 385/65 R22.5;
Стальные диски;
Держатель запасного колеса с лебедкой;
.Второй держатель запасного колеса с лебедкой (доп. опция).
Электрооборудование
Двухпроводное постоянного тока напряжением 24В с питанием от источника тока автомобиля-тягача;
Может быть подключено к электрической сети двумя схемами — двумя кабелями с 7pin разъемами N-типа и S-типа, либо 15-полюсным кабелем (15 pin);
Розетка АБС;
2 фонаря освещения при движении задним ходом;
Звуковой сигнал заднего хода.
Покраска
Дробеструйная, абразивная подготовка поверхности, механическая очистка, обезжиривание;
Грунтование под окраску на эпоксидной цинкосодержащей основе;
Эмаль высокоглянцевая, стойкая к нефтепродуктам.
Прочее оборудование
Штуцер в зоне осей для подкачки колёс;
Бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло;
Светоотражающая маркировка;
Ящик ЗИП металлический 500х350х400 запираемый;
Противооткатные упоры 2 шт. на кронштейнах;
Складное заднее защитное устройство в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
Комплект сопроводительной документации
ЭПТС;
Руководство по эксплуатации;
Формуляр;
Сервисная книжка;
Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование.
Смотрите товары и услуги рубрики Полуприцепы самосвальные в Барнауле от других компаний Барнаула на портале RegTorg.Ru
|
